Pavel Varenka Mond lan te tou dousman men siman deplase nan yon nouvo ane ak yon nouvo dekad, e menm si ane anvan an pa t gen anpil siksè e nan plizyè fason te afekte tout limanite pou yon tan trè long, sa pa vle di ke mond teknolojik la te repoze. sou lorye li yo. Okontrè, analis yo pa atann sitiyasyon an chanje byento, ki vle di ke vas majorite nan konpayi yo ap konsantre sou dijitalizasyon, konpayi machin yo de pli zan pli enkyete gravite nan direksyon pou machin elektrik, ak livrezon manje san yo pa bezwen yon chofè yo dwe prezan. pa yon utopi nan lavni, men yon reyalite chak jou. Se konsa, ann pran yon gade nan kèk nan inovasyon yo inogirasyon ki te balanse mond teknoloji a pandan Nwèl ak lavèy nouvèl ane a.
Li ta ka enterese w
Vratislav Holub Elon Musk pa t 'dòmi ak vante nan plan mayifik
Lè li rive espas gwo twou san fon ak konpayi SpaceX la, li prèske sanble ke syantis ki te dirije pa Elon Musk pa t 'pran yon repo menm pandan Nwèl la. Apre yo tout, mond lan teknoloji ap toujou ap chanje, ak CEO nan jeyan espas la evidamman vle devan tout bagay. Sa a se evidan tou pa plan yo megalomaniac pou Starship nan gwo, ki premye nan mwa desanm. Malgre ke li te eksploze jis apre aterisaj, ki anpil moun ta ka konsidere yon echèk, li se byen opoze an. Fize a te konplete vòl la wo altitid san pwoblèm nan mwendr, e kòm si sa pa t ase, Elon Musk menm te vini ak yon lide fè pwosesis la tout antye pi efikas. Epi sa te anvan vòl espasyal ki te dirije veso te vin woutin.
Galeri foto
Transpò espas sipoze travay osi vit ke posib, menm jan ak transpò terès, ki se sa SpaceX ap gade. Pou rezon sa a tou, vizyonè a te vini ak yon lide ki ta ka vrèman souke fondasyon yo nan pwosedi estanda aktyèl la. Espesyal Super Heavy modil la, ki sèvi kòm yon fize fize, ka retounen sou Latè pou kont li, ki pa gen anyen nouvo, men jiska kounye a te gen kèk difikilte ak kaptire efikas. Erezman, Elon Musk te vini ak yon solisyon, sètadi sèvi ak yon bra robotik espesyal ki ta libere rapèl la soti nan syèl la jis anvan aterisaj ak prepare li pou pwochen vòl la. Ak nan mwens pase yon èdtan.
Pwofil egzat Super Heavy Descent? pic.twitter.com/MxIJ0zLzKn
— Erc X (@ErcXspace) 30 Desanm 2020
Eta Massachusetts klere yon limyè sou motè combustion entèn yo. Li pral entèdi yo an 2035
Pifò ekspè yo di ke lavni an fè pati machin elektrik, e pa gen okenn dout ke li se. Nan nenpòt ka, toujou gen anpil moun ki enterese nan motè klasik combustion entèn, kont ki tou de Inyon Ewopeyen an ak rès la nan mond lan sivilize te eksprime mechanste. Menm nan Etazini relativman konsèvatif, gen vwa nan sans sa a ki mande pou yon entèdiksyon definitif sou motè ki degaje konbisyon ki pa anviwònman an ak etablisman an nan yon fòm transpò totalman nouvo. Ak jan li sanble, gen kèk moun ki etaist ak politisyen yo te pran deviz sa a epi yo rive nan konklizyon ke li nesesè trase yon liy epè dèyè epòk la nan machin klasik ak etap nan direksyon pou lavni an.
Yon egzanp klere se eta Massachusetts, ki te vini ak solisyon ki pi difisil ak ki pa estanda, sètadi entèdi vant nenpòt motè ki degaje konbisyon ak machin klasik nan 2035. Apre yo tout, ofisyèl leta yo te pibliye kèk tan de sa yon manifès espesyal diskite sou netralite kabòn ak yon plan anbisye debarase peyi a nan gaz danjere. Se pou rezon sa a ke politisyen yo te deplase nan etap sa a enpopilè, ki pral entèdi motè ki degaje konbisyon entèn yo ak sèl yo ki pral kapab vann machin estanda yo pral dilè ak machin itilize. Apre Kalifòni, Massachusetts vin ofisyèlman dezyèm eta ki te swiv chemen sa a.
Galeri foto
Nuro pral premye a nan Kalifòni pou delivre manje lè l sèvi avèk sèlman machin oto-kondwi
Yo pale de machin otonòm yo byen souvan, menm nan pi gwo payeurs nan mond lan ak chèn televizyon ki pi gade. Apre yo tout, Uber ap planifye taksi robo, Tesla ap travay kounye a sou lojisyèl san chofè, ak Apple ap planifye prezante premye machin otonòm nan 2024, pi bonè. Sepandan, konsèp la an jeneral souvan manke livrezon manje, ki se lòd nan jounen an jou sa yo ak nimewo yo te sote pa dè santèn ak dè milye de pousan nan ane ki sot pase a pou kont li. Se konsa, konpayi an Nuro deside pran avantaj de twou sa a nan mache a ak kouri vini ak yon solisyon - distribisyon otonòm nan yon machin espesyal ki ta dwe konplètman otomatize epi yo pa ta mande okenn travayè.
Li ta dwe remake ke Nuro te deja teste machin sa yo nan kòmansman ane pase a, sepandan, sèlman kounye a li te resevwa pèmisyon ofisyèl, ki pèmèt li yo dwe premye moun ki sèvi ak metòd sa a futurist. Natirèlman, etap sa a pa kreye yon sèvis livrezon konplètman nouvo ki fè konpetisyon ak sèvis etabli, sepandan, reprezantan konpayi yo te eksprime tèt yo nan sans ke yo pral konekte ak patnè ki pi apwopriye epi eseye elaji fòm sa a nan livrezon otank posib. , nan pifò vil gwosè mwayen, kote gen yon gwo demann pou yon ankèt sèvis menm jan an. Nan nenpòt ka, lòt eta yo ka espere swiv byen vit.
Ki sa egzakteman "fen bout" vle di nan kontèks sa a?
"Espesyal Super Heavy modil la, ki sèvi kòm yon fize fize, ka retounen sou Latè pou kont li, ki pa gen anyen nouvo, men jiska kounye a te gen kèk difikilte ak kaptire efikas." - Sa a se yon deklarasyon olye twonpe. Super Heavy a poko vole e li nan faz konstriksyon pwototip la. Sepandan, retounen ak aterisaj otomatik yo espere.
Tan kap vini an poko fè pati machin elektrik. Omwen pa jiskaske chaje yo rezoud. Li enposib pou enfrastrikti elektrik aktyèl la kapab kenbe tèt ak ofansiv ki ta devlope lannwit lan nan chaje machin yo nan rezidan yo nan tout eta a. Malgre lefèt ke se pa tout moun ki gen aksè a yon garaj oswa yon estasyon rechaj prive - se sèlman moun ki gen pwòp tè yo fè. Ak moun pwobableman pa pral rale kòd ekstansyon nan pakin nan. E nou tou nou annan en pwennvi ekolojik. Malgre ke yon machin elektrik kondwi ak zewo emisyon lokal, 1. li enpòtan pou reyalize konbyen emisyon yo pwodui pandan pwodiksyon pil pou yon machin elektrik - anpil fwa plis pase pandan pwodiksyon machin konvansyonèl yo. Ak jete ki vin apre nan pil se pa trè "ekolojik" swa. Ak 2. kote elektrisite a pwodui. Pataje enèji solè ak van nan melanj total pwodiksyon elektrisite vrèman minim. Se poutèt sa mwen anmède pa atitid alibi sa yo, ki, nan kou, wè tan kap vini an sèlman nan machin elektrik, men yo pa vle wè pwoblèm yo ke machin sa yo pote ak yo nan tout antouzyasm pou Tesla. Pati nan trafik machin nan emisyon total se minim, epi pi grav domaj anviwònman an ta dwe adrese.