Adan Kos Kanal Suez la responsab 12% komès mondyal la. Blokaj li a, ki te fèt nan fòm yon bato kontenè bloke ki peze 220 tòn, ka lakòz reta nan tout sa nou nòmalman wè nan magazen - soti nan manje, nan mèb, rad ak elektwonik. Malgre ke pa dirèkteman, evènman sa a ka nan kou tou afekte Apple.
Li ta ka enterese w
Vole atravè mond lan ak Apple Blokaj Suez la te fèt madi maten, sa vle di 23 mas. Yon tanpèt sab vyolan te lakòz yon move vizibilite e konsa pi mal navigasyon nan bato a Janm bay nan kanal la. Sa a 400 m long "plòg" te lakòz enpasabilite nan atè komès ki pi enpòtan ant Azi ak Ewòp. Travay yo te fè lajounen kou lannwit sou rekiperasyon an e kounye a veso a te libere ak èd nan rale ak pouse manèv, sou ki 10 remorqueur te travay nan mare wo.
Se sèlman 400 m ase pou bloke 193 km
Kanal Suez la se yon kanal 193 km nan peyi Lejip ki konekte lanmè Mediterane a ak Lanmè Wouj la. Li divize an de pati (nò ak sid) pa Great Bitter Lake la epi li fòme fwontyè ant Sinayi (Azi) ak Lafrik. Li pèmèt bato yo yon wout dirèk ant Mediterane a ak Lanmè Wouj la, tandiske deja yo te oblije swa navige alantou Lafrik otou Cape of Good Hope, oswa transpòte kago sou tè a nan Istm nan Suez. Konpare ak navige atravè Lafrik, vwayaj la atravè Kanal Suez la, pou egzanp, soti nan Gòlf Pèsik la nan Rotterdam te vin pi kout pa 42%, nan New York pa 30%.
Li ta ka enterese w
Anviwon 50 bato kago pase nan kanal la chak jou, ki jiska ta yè apremidi te oblije rete tann pou yo libere. Veso Ever Given ki gen 20 kontenè abò te rive avanse pou l deplase sevè a plis pase 100 mèt soti nan bank kanal la, nan èdtan apre bato a te libere nèt. Si ou t ap mande konbyen lajan sa a tout sitiyasyon koute, lè sa a selon Ajans AP li gen 9 milya dola koule chak jou nan reta. Yon total de 357 bato t ap tann pasaj la, ansanm ak tout sa ki te chaje sou pon yo. Sa a"moso”, kòm sitiyasyon an antye pi souvan rele, gen yon efè sou endistri antye atravè mond lan.
🔎 Blokaj kanal Suez la wè depi nan espas 🛰
Airbus-bati Pléiades segondè-rez. Imaj satelit 📷 pran maten an, ki montre yon bato kontenè kole nan kanal la. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8— Èrbus Espas (@AirbusSpace) 25ye mas 2021
Pa sèlman Suez, pa sèlman COVID-19
Apple pa ka dirèkteman afekte pa sitiyasyon an, men sèlman pa efè a rid ki vin apre, lè youn nan bato yo reta ka gen ladan eleman ke "yon moun" itilize pou Apple te fè "yon bagay". Men, anbake se pa youn nan sèlman ke konpayi yo itilize. Yo ka mete plis souch sou lè ak distribisyon pwodwi Apple konsa toudenkou ka pa gen yon kote. Men, li pa sèlman gen patisipasyon li nan ralentissement jeneral nan distribisyon an Janm bay ak pandemi coronavirus la.
Li ta ka enterese w
An fevriye ane sa a, anpil tanpèt sezon fredi nan Texas, Ozetazini, te fòse Samsung fèmen plant fabrikasyon chip li yo la. Mouvman patikilye sa a te lakòz reta nan pwodiksyon pou 5% nan anbakman nan mond lan nan chips yo itilize nan smartphones ak otomobil. Men, Samsung tou pwodui ekspozisyon OLED yo itilize nan iPhones isit la. Poutèt sa, pwodiksyon mondyal la nan telefòn 5G ka tonbe jiska 30%, ki Apple pa gen pou enkyete sou, men si li pa jwenn panno ekspozisyon pou iPhone 13 li nan tan, li ka. dwe yon souflèt konsiderab. Li tou senpleman pa gen mwayen pou rate mache pre-nwèl la.
Nan moman ekri atik sa a, Kanal Suez la te deja retabli nèt. Moun ki soti toupatou nan mond lan te kapab literalman gade sitiyasyon sa a ap viv atravè aplikasyon an VesselFinder, ki menm jan ak FlightRadar sou avyon enfòme sou veso nan lanmè. Kounye a ou ka wè nan aplikasyon an ke Ever Given gratis, men ou ka wè lòt detay tou. Anplis de sa, aplikasyon an mansyone bay 24h istwa navigasyon, pou ou ka gade dèyè nan ki jan veso a bloke Suez la ak ki jan li evantyèlman te kòmanse deplase. Ann espere ke pa gen anyen tankou sa a rive nan lavni an - men si li fè sa, VesselFinder ap kenbe ou nan bouk la.
