Adan Kos Gen kèk nouvèl sou machin nan mitik Apple dènyèman te kòmanse parèt ankò. Men, èske li fè sans pou konsantre atansyon ou sou yon bagay konsa? Mwen ta pito konpayi an konsantre sou lòt bagay pase kreye yon likorn.
Yon ti kras nan istwa ki pa verifye ak piman spéculatif, ki se yon sèten sekrè ouvè: Apple swadizan te kòmanse yon pwojè sou pwòp machin li an 2014, sèlman yo mete l 'sou glas de ane pita ak rezime li ankò pou yon lòt kat, sa vle di nan 2020. Li ta dwe dirije pa yon sèten John Giannandrea, ki se tèt Apple nan AI ak aprantisaj machin, ak Kevin Lynch nan men. Li anjeneral prezante nouvèl sou Apple Watch nan Keynote la.
Ane pwochèn, konpayi an ta dwe gen yon konsepsyon machin fini, yon ane pita yon lis fonksyon, ak nan 2025 machin nan ta dwe deja teste nan itilizasyon reyèl. Kontrèman ak rapò orijinal yo, li pa pral yon machin konplètman otonòm, men pral toujou gen yon volan ak pedal, lè ou yo pral kapab entèvni nan volan an (li pral nesesè nan sèten sitiyasyon). Chip ki enstale a ta dwe yon seri M, sa vle di youn nan nou wè kounye a nan òdinatè Mac. Detèktè LiDAR ak divès kalite kalkil ki kouri sou yon nwaj aleka pa ta dwe manke. Pri a pral abòdab, jis anba $ 100, sa vle di kèk de milyon CZK ak kèk chanjman.
Galeri foto
Apple machin kòm yon flop finansye?
Pi wo a, nou te rezime enfòmasyon aktyèl la ki ap sikile sou Apple Machin nan. Pa gen anyen ki ofisyèl, pa gen anyen ki konfime, tout bagay jis baze sou fwit, espekilasyon ak konjekti e mwen sensèman espere ke li rete konsa. Mwen pa ka panse a yon sèl rezon ki fè Apple ta dwe menm antrepriz nan pwòp machin li yo. Asire w, ka gen diferan konsèp kouri nan konpayi an, men sa a toujou yon fason lontan soti nan pwodwi final la.
Galeri foto
Èske yon konpayi ki fabrike elektwonik nan fòm smartphone, tablèt, òdinatè, mont, moun kap pale, bwat entelijan bezwen koule finans ak resous imen nan yon bagay tankou yon machin pasaje? Kit nou renmen li oswa ou pa, Apple se sitou sou lajan, sa vle di konbyen revni li genyen. Li bezwen koupe pwodwi li yo tankou chen cho pou li ka vann yo kanmenm. Menm si òdinatè ak telefòn li yo gen pri nan segman prim lan, li ap fè byen. Men, se yon lòt bagay pou sove yon "kèk" milye sou yon pwodwi Apple kontrèman ak kèk milyon dola.
Li ta ka enterese w
Plis pwodwi Apple vann, plis li touche. Men, ki moun ki ta achte machin li nan seri a pri nan 2 milyon CZK? Machin nan Apple kòm yon machin fizik ta fè sans nan evènman an ke li pa ta dwe yon bato liksye ankonbran sou wou pou yon sòm finansye pa abòdab pou vas majorite moun ki rete nan planèt la, men yon ti machin vil ki ta depreferans gwosè a nan. yon sak fè makèt (sa vle di Škoda Citigo). Konpare li ak yon bagay tankou Tesla Model S a se konplètman bò kote pwen an. Anplis, achtè a sèlman ak yon potansyèl sèten sanble yo dwe gouvènman an, ak Lè sa a, sèlman kèk moun rich. Nan sans sa a, pwojè machin Apple la parèt kòm yon flop finansye klè.
Mwen pito CarPlay ak HomePod
Men, poukisa kouri nan yon pwodwi fizik nan tout? Apple gen CarPlay li yo, ki li ta dwe pran nan yon nivo ki pi wo. Apre yo tout, nou deja gen sèten rimè sou li. Li ta dwe fè yon akò ak konpayi machin yo pou pa fè l' pyès ki nan konpitè (sa vle di machin lan), men pou l' tout aksè pou lojisyèl a pou moun kap itilize li an ka konvèti machin konpayi an pou Apple yonn. Jiskaprezan, CarPlay gen anpil bagay pou l ofri.
Li ta ka enterese w
Pavel Jelic Si mwen te kapab vote, mwen ta definitivman pou Mesye John Giannandrea pou touse kèk machin ak kòmanse pran swen ekstansyon Siri a. Mèsi a sa a, Apple te kapab ofisyèlman kòmanse vann menm jis estipid HomePod mini a nan plis mache, kote li ta gen plis itilizasyon ak sipò lang natif natal (e sa ta tou pote CarPlay nan plis mache nan yon fason ofisyèl). Donk Apple Car non mèsi mwen pa bezwen mwen pa vle. Mwen pral regle yon bagay ki pi piti.
Sètènman yon panse enteresan, petèt lòt moun te gen yon menm jan an, lè Apple te etabli sou NTB ak PC, prezante oswa te travay sou iPhone ak sou sa.
Okontrè, Apple Car pa fè sans nan rejim pri ki ba, epi li sèten ke Audi, BMW, Tesla ak lòt moun ka mache byen nan segman sa a.
An jeneral, mwen dwe di ke Jablickar te vin tèlman kriye ak negatif nan dènye mwa yo. Non, mwen pa yon mouton, mwen sèvi ak yon pakèt pwodwi ki soti nan x manifakti, kidonk mwen gen tou de yon Macbook PRO ak yon Lenovo Thinkpad, tou de yon iPad ak yon iPhone, osi byen ke yon tablèt Android, elatriye, sepandan, atik yo isit la yo deja kòmanse yo dwe anti-Apple twò souvan.
Antouka, jan mwen di, se yon opinyon oswa yon opinyon, men yon jan kanmenm li monte sou vag Jablickare ane sa a.
Mwen te gen yon machin Apple nan BMW mwen an epi mwen te ale byen vit. Mwen sonje ke nan yon machin 2018, kidonk pa gen vèsyon an dènye nan iDrive. Nan nenpòt ka, avantaj ki genyen nan li ofri, pa ki mwen vle di ekspozisyon an nan aplikasyon nan yon telefòn mobil, pa travay pandan y ap kondwi. Pa sipòte ekspozisyon tèt moute. Anplis de sa, li enpoze kat Apple initil, sa vle di TomTom, ki se trajik. Ak kontwòlabilite? Anyen anko. Mwen konsidere iDrive nan BMW kòm yon sistèm trè fasil-a-itilize ak klè, kidonk mwen pa wè okenn rezon ki fè yo chanje li nan Apple.
Mwen pa konnen si se yon tantativ pou yon blag oswa yon enkonpreyansyon. Otè a pa ekri sou sistèm Apple Carplay la, men sou yon machin plen véritable...
Mwen gen yon Ford ak machin ap ak
Mercedes san (se pou yon chaj anplis) mwen pa pran swen si li pafè oswa ou pa, men li se yon nesesite, tout lòt bagay se jis istwa san sans