Adan Kos Bisiklèt elektrik yo ap fè eksperyans yon boom apwopriye, ki se pa yon sekrè ankò pou nenpòt moun. Men, pou kèk moun, li se yon splurge olye chè, espesyalman si yo posede yon bisiklèt nòmal endepandan. Sepandan, konpayi LIVALL te vini ak yon solisyon olye inik, ak ki ou ka vire bisiklèt regilye ou nan yon bisiklèt elektrik.
Se konsa, sa a se yon derailleur ki ofri enstalasyon san zouti, asistans entèlijan ak monte bisiklèt an sante - a yon pri rezonab. Apre ou fin monte inite kontwòl la, sant motè ak batri (sa yo rele twous konvèsyon eBike) sou bisiklèt ou a, ou ka fè ansyen bisiklèt ou a tounen yon bisiklèt elektrik. Twous konvèsyon e-bisiklèt ki sou mache a se ensanèi chè ak pwosesis la nan enstale yo se konplike, lè li tou dousman peye jis achte yon e-bisiklèt soti nan tè a.
Li ta ka enterese w
Tout-an-yon solisyon
PikaBoost sèvi ak yon konsepsyon tout-an-yon ki gen ladann yon batri, motè ak kontwolè pou asire enstalasyon ki pi pwòp ak pi fasil posib. Se poutèt sa, ou ka byen vit enstale li ant pòs chèz la ak volan an dèyè san yo pa itilize okenn zouti. Sa vle di tou ou ka fasilman transfere PikaBoost la soti nan yon bisiklèt nan yon lòt. Sa fè li pi fasil pou itilize sou wout, pataje ak lokasyon bisiklèt. Li sanble ak yon dinamo ki anvayi, men li kondui ou olye pou yo kondwi li.
Mekanis nan blocage reziste vibrasyon, kidonk li pa pral dekole menm lè w ap kondwi sou wout. Li pa enpòtan ki lajè kawotchou ou a, paske solisyon an se konpatib ak tou de bisiklèt wout ak mòn. Jan manifakti a di, PikaBoost sèvi ak dènye teknoloji otomatik adaptasyon vitès (AAR), ki detekte chanjman nan tèren ak vitès kondwi an tan reyèl epi ajiste dinamikman pouvwa motè san reta. Li se absoliman ideyal pou moun ki gen andirans fèb ak jenou fèb. Li itilize yon Capteur Hall lineyè doub aks pou bay pi bonè fidbak posib ak done vitès nan MCU a pou adaptasyon pèfòmans motè an tan reyèl ka reyalize. Genyen tou yon akseleromètr ak yon jiroskop. Li konnen si w ap desann oswa monte.
Li tou chaje telefòn nan
Yon lòt bagay sou batri a. Li gen yon kapasite de 18 mAh ak lavi li yo ta dwe 650 a 4 ane ak plis pase senksan sik. Valè ajoute li se ke li kapab tou chaje telefòn ou pandan w ap kondwi. Solisyon an tou gen yon flach, fren pwòp li yo epi li enpèmeyab dapre IP5. Fonksyonalite a ka fèmen atravè yon aplikasyon smartphone, ak ki li kominike atravè Bluetooth. Pwa a se 66 kg, chaje pran 3 èdtan ak ranje a se 3 km.
Galeri foto
Pwojè a pou finansman se nan kou kouri sou Kickstarter, ak sèlman kèk jou. Objektif li se te retire sèlman $ 25, men kounye a li gen plis pase $ 650 nan kont li epi li toujou gen 37 jou long pou ale. Pri a kòmanse nan solisyon an se 299 dola (apeprè 7 mil CZK), ki se mwatye nan pri an detay. Livrezon bay sipòtè bonè yo ap kòmanse nan mwa mas ane pwochèn.
Mwen te fè yon aparèy menm jan an, li pa t 'travay. Lè mouye, yon kouch sab difisil te chaje sou woulo liv la kondwi, dyamèt li ogmante epi li pa rale ankò.
Se konsa, sèlman nan bon tan.
Mwen monte bisiklèt mwen sèlman nan bon tan. Oke, mwen ta pran li.
tèren an (hupancich) woulo liv la sote, kontak ak kawotchou yo koupe.
Se konsa, sou yon wout lis.
Li pa ka travay sou yon bisiklèt plen sispansyon sof si li gen yon blokaj plen chòk, li pa ka tache ak yon pòs chèz teleskopik (nan chemen an, "pòs chèz la" mansyone nan atik la yo rele yon pòs chèz) san risk pou yo domaje planeur li yo ak diminye leve li yo.
"pòs sele"
18650 a se pa kapasite batri a, men deziyasyon selil ki soti nan ki batri a konpoze (yon bagay tankou AA pou deziyasyon pil kreyon). Sa yo gen tandans gen yon kapasite apeprè 9 Wh, gen 18 nan yo, kidonk yon total apeprè 160 Wh. Bisiklèt elektrik komen yo gen yon kapasite batri apeprè 500 Wh oswa plis ak yon seri 120 km, kidonk 30 km ki endike isit la se reyalis.
Li ta dwe pwòp tèt ou-bloke kont kilè eskèlèt la, li pa pral travay nan fason sa a oswa li pa pral travay pou lontan.
Oke, kòm moun anvan m 'te deja ekri isit la: sèlman sou asfalt sèk. Epi gen yon risk pou kèk objè pral jwenn ant wou kondwi a ak kawotchou a (yon baton, yon wòch, yon moso fil, nenpòt bagay ki ka tonbe sou wout la), ak Lè sa a, kisa?
Li jis sanble yon gwo lide sou papye, men si nou panse sou li yon ti kras kritik, mwen pa konprann ke sa a te menm te mete nan pwodiksyon!
????
Aparèy sa a se yon istwa san sans, mwen gen yon transpòtè pou sak ak yon gad labou anba li, menm sou chak bisiklèt.