Mikal Marek Pou yon bon bout tan kounye a, nou te kapab gade yon inondasyon nan nouvèl nan medya yo sou ki jan konpayi taksi tradisyonèl yo ap konbat ak foul la nan nouvo konpetisyon nan konfò nan aplikasyon modèn ki konplètman kontourne sant dispatch epi vin yon entèmedyè pratik ant yo. kliyan ak chofè a. Fenomèn nan Uber gaye nan tout mond lan, nan Repiblik Tchekoslovaki gen yon Liftago lokal, ak soti nan Slovaki te soti demaraj Hopin Taxi a, ki tou vle pran yon mòde soti nan tat la remoute kouraj.
Kòm yon moun ki renmen teknoloji modèn ak manyen entelijan nan resous, mwen te reyèlman enterese nan sèvis sa yo depi yo te rive nan metwopòl prensipal nou an. Avantaj prensipal yo se ke yon moun tou senpleman vire sou aplikasyon an epi rele yon taksi nan zòn ki pi pre a ak kèk manyen nan ekspozisyon an, ki ekonomize tan ak gaz, ki ta dwe mande pa yon taksi ki rele nan sant la dispatch soti nan lòt bout la. nan Prag. Se konsa, mwen deside teste tout twa apps yo epi konpare ki jan chak nan yo apwòch travay la senp pou jwenn yon kliyan soti nan pwen A nan pwen B pi vit, efikas ak bon mache ke posib.
Ube
Pyonye ak jeyan nan domèn transpò iben modèn se Uber Ameriken an. Malgre ke demaraj sa a soti nan San Francisco te fè fas a yon kantite difikilte legal depi kòmansman li yo e li te entèdi nan anpil vil pou itilize pratik konpetitif enjis, li ap grandi nan yon vitès fize ak valè li yo toujou ap ogmante. Uber diferan de lòt de sèvis mwen te eseye nan Prag paske li pa sèvi ak chofè taksi klasik. Nenpòt moun ki posede yon machin depi omwen 2005 epi ki sèvi ak yon smartphone ak app Uber kòm taksimèt ka vin yon chofè pou Uber.
Lè mwen te ale eseye sèvis la, mwen te imedyatman enpresyone ak app Uber la. Apre enskripsyon (petèt via Facebook) ak antre nan yon kat peman, aplikasyon an te deja konplètman disponib pou mwen epi kòmande yon woulib te trè senp. Uber nan Prag ofri de opsyon transpò, ki ka chanje ant ak kurseur nan anba a nan ekspozisyon an. Mwen te chwazi UberPOP, youn nan pi bon mache. Dezyèm opsyon a se Uber Black, ki se yon opsyon ki pi chè pou transpò nan yon limousine élégance nwa.
Lè mwen te premye itilize app Uber la, mwen te frape pa senplisite li. Tout sa mwen te dwe fè se antre nan kote pick-up la, destinasyon an nan wout la, epi Lè sa a, mwen rele machin ki pi pre a ak yon sèl tiyo. Li imedyatman pran kouri dèyè m 'epi mwen te kapab gade sou kat la ki jan li te apwoche. Ekspozisyon an te montre tou yon tan ki endike konbyen tan li ta pran chofè a pou rive jwenn mwen. Natirèlman, anvan mwen rele machin nan, app a te di m 'ki distans machin ki pi pre a te, epi mwen te kapab tou wè estimasyon an pri, ki aktyèlman rive vre.
Sepandan, travay aplikasyon an te lwen soti nan jwenn machin ki pi pre a. Lè m 'te antre nan Fabia yo rele nan Vršovice, ekspozisyon smartphone chofè a ak aplikasyon Uber louvri imedyatman te kòmanse navigasyon nan destinasyon mwen an nan Holešovice. Se konsa, mwen pa t 'gen enstriksyon chofè a nan okenn fason. Anplis de sa, wout la otomatikman kalkile optimal te parèt tou sou telefòn mwen an menm tan an, kidonk mwen te gen yon apèsi pafè sou vwayaj nou an pandan tout kondwi a.
Fen wout la te pafè tou nan pèfòmans Uber la. Lè nou te rive nan adrès destinasyon an nan Holešovice, montan chaje a te otomatikman dedwi nan kont mwen gras a kat peman pre-ranpli, kidonk mwen pa t 'gen enkyete sou anyen. Lè sa a, le pli vit ke mwen te soti nan machin nan, yon imèl k ap tinten nan pòch mwen ak yon resi ak yon rezime klè sou vwayaj mwen ak Uber. Soti nan la mwen te kapab toujou evalye chofè a ak yon sèl tiyo e ke li te li.
Pri woulib mwen an se sètènman yon enfòmasyon enteresan. Woulib la soti nan Vršovice rive Holešovice, ki se mwens pase 7 km longè, koute 181 kouwòn, pandan y ap Uber toujou chaje 20 kouwòn kòm pousantaj la kòmanse ak 10 kouwòn pou chak kilomèt + 3 kouwòn pou chak minit. Apre yo tout, ou ka wè detay yo nan vwayaj la tèt ou sou resi elektwonik ki tache.
[url app=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]
Liftago
Kontrepati Tchekoslovaki Uber se demaraj ki gen siksè Liftago, ki te opere nan Prag depi ane pase. Objektif li se pratikman pa diferan de objektif yo fikse pa modèl li, Uber. Nan ti bout tan, li se sou efektivman konekte yon chofè ki kounye a pa gen moun ki kondwi ak kliyan ki pi pre a ki enterese nan yon woulib. Ideyal la ke pwojè a vle rive jwenn Se poutèt sa ankò minimize nan fatra nan tan ak resous yo. Sepandan, Liftago se sèlman pou chofè taksi ki gen lisans, aplikasyon sa a pral ede yo jwenn lòd lè yo pa ase okipe ak pwòp dispatch yo.
Pandan w ap eseye aplikasyon an, mwen te yon lòt fwa ankò plezant "choke" pa jan li fasil pou rele yon taksi ak èd li. Aplikasyon an ap travay sou menm prensip ak Uber epi yon lòt fwa ankò ou sèlman bezwen chwazi pwen depa a, destinasyon an epi chwazi nan machin ki pi pre yo. An menm tan an, mwen te kapab chwazi selon pri a estime nan wout la (nan lòt mo, pri a pou chak kilomèt, ki pou Liftag varye ant 14 ak 28 kouwòn), distans la nan machin nan ak evalyasyon an nan chofè a. Mwen te kapab swiv machin yo rele a ankò sou kat jeyografik la ak Se poutèt sa te konnen ki kote li te apwoche m 'ak ki lè li ta rive.
Apre monte, aplikasyon an, menm jan ak Uber, te ban m yon apèsi konplè sou wout la e menm sitiyasyon aktyèl taksimèt la. Lè sa a, mwen te kapab peye an lajan kach lè tcheke deyò, men depi ou ranpli detay kat peman ou pandan enskripsyon an, ankò mwen te kapab jis gen kantite lajan final la dedwi nan kont mwen an epi yo pa t 'gen enkyete sou anyen.
Resi a te vini ankò pa imel. Sepandan, konpare ak Uber, li te anpil mwens detaye epi sèlman pwen an monte, pwen an sòti ak kantite lajan ki kapab lakòz yo te kapab li nan li. Kontrèman ak Uber, Liftago pa t ban m okenn enfòmasyon sou pri pou chak monte, pri pou chak kilomèt, tan ki pase nan kondwi, elatriye. Anplis de sa, aplikasyon an pa estoke okenn istwa kondwi, kidonk le pli vit ke ou fini woulib la epi evalye chofè a, woulib la disparèt nan gwo twou san fon istwa a. Ou pa gen chans gade dèyè sou li ankò, e sa se yon wont nan opinyon mwen.
[url app=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]
Hopin taksi
Konkiran dirèk Liftaga a se Hopin Taxi. Dènye nan trio sèvis mwen te eseye te vin Prag sèlman nan mwa me ane sa a, pandan ke li te dirije isit la soti nan Bratislava, kote li te fonde twa ane pi bonè. "Sou mache Tchekoslovaki, nou kòmanse opere sèvis la nan Prag ak desan (200) chofè kontra. Objektif la se kouvri lòt vil enpòtan, Brno ak Ostrava, epi kolabore ak jiska sis san chofè nan fen ane a, "ko-fondatè Martin Winkler fè kòmantè sou arive sèvis la nan Repiblik Tchekoslovaki ak plan li yo pou tan kap vini an.
Hopin Taxi ofri yon aplikasyon ki pa sanble tèlman senp ak senp nan premye gade. Sepandan, apre eksperyans nan premye ak li, itilizatè a pral jwenn ke itilizasyon li yo toujou konplètman san pwoblèm, ak seri a long nan opsyon ak anviwònman, apre chòk inisyal la nan mekontantman, pral byen vit vire nan yon sipèstrikti vle, gras a ki. Hopin bat konpetisyon li nan yon sèten fason.
[vimeo id =”127717485″ lajè =”620″ wotè =”360″]
Lè mwen te kòmanse aplikasyon an pou premye fwa, yon kat klasik te parèt sou kote mwen ak kote taksi yo nan sèvis Hopin yo te anrejistre. Lè sa a, lè mwen aktive panèl bò a, mwen te jwenn ke anvan aktyèlman rele yon taksi, mwen ka mete yon kantite aspè selon ki aplikasyon an pral chèche yon taksi. Genyen tou yon opsyon akselere, ki vle di posiblite pou rele machin ki pi pre a san okenn paramèt. Men, li ta ka yon wont pa sèvi ak filtè yo prepare.
Rechèch la pou yon taksi apwopriye ka diminye lè yo espesifye aspè tankou pri, evalyasyon, popilarite, kalite machin, lang chofè a, sèks chofè a, osi byen ke posiblite pou transpòte bèt, yon timoun oswa yon chèz woulant. Konpetisyon an pa ofri yon bagay tankou sa a, ak Hopin byen klè genyen pwen siplemantè isit la. Natirèlman, li se yon bagay pou yon bagay. Si nou konpare Liftago ak Hopin, nou jwenn ke yo ap konpetisyon aplikasyon ak filozofi opoze. Liftago reprezante maksimòm (petèt menm ekzajere) senplisite ak distenksyon, ki Hopin tou senpleman pa reyalize nan premye gade. Olye de sa, li ofri yon chwa kalite siperyè nan sèvis yo.
Lòd la te fè nan yon fason konplètman klasik ak nan kèk segond mwen te deja wè machin nan rele tou dousman apwoche m '. Woulib la te ankò san pwoblèm ak nan fen li mwen te kapab ankò chwazi ant lajan kach ak peman kat. Pou peye pa kat, sepandan, itilizatè a dwe anrejistre, pandan y ap mwen te itilize opsyon a yo sèvi ak aplikasyon an san enskripsyon ak Se poutèt sa peye an lajan kach. Si nou gade nan pri a nan woulib la, Hopin se yon ti kras pi favorab pase Liftag. Li rasanble sèlman chofè ki chaje jiska 20 kouwòn pou chak kilomèt.
An konklizyon, mwen te kontan tou ak istwa lòd Hopin a, ki mwen te manke ak Liftago, e avèk li posiblite pou evalye retrospektiv chofè yo ak ki moun ou te kondwi.
[url app=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]
Ki moun ki kondwi nan Prag ak?
Pou detèmine kilès nan sèvis ki nan lis la ki pi bon, yon kantite aspè ta dwe pran an konsiderasyon, epi nou pwobableman pa ta jwenn repons "ki kòrèk" la de tout fason. Menm ak aplikasyon ki pi pafè a, ou ka rele yon chofè estipid oswa inept, ak vis vèrsa, menm ak yon aplikasyon terib, ou ka "lachas" chofè taksi ki pi dispoze, pi bèl ak ki pi kapab.
Chak nan sèvis yo gen yon bagay ladan l, e mwen pa gen okenn gwo kòmantè sou okenn nan yo. Tout twa chofè yo te mennen m 'nan destinasyon mwen volontèman ak san pwoblèm, epi mwen te tann tout twa nan yon moman menm jan an nan jounen an pou esansyèlman menm kantite tan an (soti nan 8 a 10 minit).
Se konsa, tout moun gen jwenn sèvis pi renmen yo poukont yo, dapre plizyè kritè debaz. Èske w prefere yon fenomèn teknolojik mondyal, oswa èske w pito sipòte yon demaraj lokal? Èske ou ta pito monte ak yon chofè Uber sivil oswa yon chofè taksi pwofesyonèl? Èske ou ta pito chwazi dirèk ak distenksyon, oswa posiblite pou seleksyon ak retrospeksyon? De tout fason, bon nouvèl la se ke nou gen twa bon jan kalite sèvis nan Prag, kidonk ou pa bezwen pè chwazi nan yo. Tout twa sèvis vize pou menm bagay la nan fason yon ti kras diferan. Yo vle efektivman konekte chofè a ak kliyan an epi bay pasaje yo yon apèsi sou wout la epi kidonk pwoteksyon kont pratik enjis kèk chofè taksi Prag tradisyonèl yo.
Konparezon itil, mèsi.
Yo definitivman gade pi bon pase Hail Taxi isit la nan Iland lè yo tcheke wout la ak pri.
Mwen byen manke pwen nan atik la, kote otè a pa menm deranje fè yon konparezon pri nan sèvis la. Se premye bagay mwen enterese!
Si w li atik la, petèt w ap jwenn siyifikasyon an e menm konparezon pri a ladan l.
Se konsa, nan kou, konparezon a pa janm pral konplètman egzat, men menm si sa a, ak yon ti kras efò, sa ki annapre yo ka rezime:
* Uber - kòmanse pousantaj CZK 20, km pou CZK 10, ap tann CZK 3
* Liftago - kòmanse pousantaj CZK ??, km pou CZK 14+, ap tann CZK ??
* HopIN – pousantaj monte CZK ??, km pou CZK 20, ap tann CZK ??
Lè w konpare, mwen ta atann ou jwenn valè sa yo kote gen mak kesyon. Si li varye nan sèvis la, mwen pral bay ranje a Suivi. Men, si sa pa posib, poukisa pa omwen kondwi menm wout la pou konpare pri a?